SALES
ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ – ΑΞΕΣΟΥΑΡ
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
ΑΤΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ – ΕΡΓΑΛΕΙΑ
ΔΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
ΚΗΠΟΣ – ΑΓΡΟΣ
ΣΠΙΤΙ – ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ – ΒΙΝΤΕΟ – ACTION
HUSQVARNA
ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
Περιγραφή
P 524X
 |  |  |
Αρθρωτό σύστημα διεύθυνσηςΤο μοναδικό αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης επιτρέπει στους πίσω τροχούς να περιστρέφονται κάτω από το μηχάνημα. Το αποτέλεσμα είναι ασυναγώνιστη ευελιξία με πολύ μικρή ακτίνα στροφής. | Επιδόσεις σε επικλινή εδάφηΤο χαμηλό κέντρο βάρους του μηχανήματος, σε συνδυασμό με το υψηλής απόδοσης σύστημα AWD, προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα κατά την εργασία σε επικλινή εδάφη. | Ανθεκτική σκάλαΠλαίσιο σκάλας από χάλυβα βαρέως τύπου με ενισχύσεις σε συνδυασμό με ανοιχτό σχεδιασμό για εύκολη συντήρηση. |
 |  |  |
Υδραυλικό τιμόνιΤο δυναμικό σύστημα υδραυλικού τιμονιού με ισχυρό φορτίο καθιστά πιο εύκολη την οδήγηση. | Γρήγορη σύνδεση εξαρτημάτωνΕξαιρετικά γρήγορη αλλαγή των εξαρτημάτων χωρίς εργαλεία. | Ευέλικτη χρήσηΜια ευρεία γκάμα πλαισίων κοπής και εξαρτημάτων θα κάνει το χλοοκοπτικό σας εξαιρετικά ευέλικτο, όλο το χρόνο. |
OHV-engine Kawasaki
Εξοπλισμένο με κινητήρα V-twin Kawasaki με βαλβίδες 90°, σύστημα λίπανσης υψηλής απόδοσης, επένδυση κυλίνδρων από χυτοσίδηρο και φίλτρο αέρα κάνιστρου δύο σταδίων. Συνδυάζει εξαιρετική ισχύ και ροπή με εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων.
 |  |  |
Ικανότητα κοπήςΤο πλαίσιο κοπής που είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος προσφέρει καλύτερο έλεγχο της περιοχής εργασίας, επιτρέποντας κοπή ακριβείας γύρω από εμπόδια. | Εύκολη πρόσβαση κατά την κοπήΤο πλαίσιο κοπής με χαμηλό προφίλ προσφέρει απίστευτη προσβασιμότητα κοντά σε φράκτες, θάμνους, παγκάκια κ.λπ. | Εργονομική λειτουργίαΕργονομική λειτουργία για άνετη οδήγηση σε πολλές ώρες εργασίας. |
 |  |  |
Εύκολος χειρισμόςΣχεδιασμός περιβάλλοντος χειριστή γύρω από τον χρήστη. Ο πίνακας ελέγχου είναι ανυψωμένος με όλα τα χειριστήρια εργονομικά τοποθετημένα για εύκολη πρόσβαση. | Τέσσερις μεγάλοι τροχοίΜεγάλοι τροχοί μπροστά και πίσω για βέλτιστη άνεση κατά την κίνηση, καλύτερη πρόσβαση και ελαχιστοποίηση της καταστροφής ευαίσθητων επιφανειών. | LED φώταLED φώτα για καλύτερο φωτισμό και ασφαλέστερη λειτουργία σε πιο σκοτεινές συνθήκες. |
 |  |  |
Πρίζα ρεύματοςΗλεκτρικές μπροστινές και πίσω πρίζες για τροφοδοσία και έλεγχο εξαρτημάτων. Απλή εγκατάσταση και χρειάζεται μόνο μία φορά εγκατάσταση, ταιριάζει σε όλα τα εξαρτήματα που απαιτούν ηλεκτρικό έλεγχο. Το κιτ περιλαμβάνει πρίζα, ηλεκτρική καλωδίωση και διακόπτες για τον πίνακα ελέγχου (διατίθεται ως ξεχωριστό αξεσουάρ). | Επαγγελματικό κιβώτιο ταχυτήτωνΑντλίες μεταβλητού εμβόλου υψηλών προδιαγραφών με ξεχωριστά κιβώτια ταχυτήτων για εμπρός και πίσω άξονα. | Πίσω βαγόνι από χυτοσίδηροΓια βελτιωμένη αντοχή, το πλήρες πίσω βαγόνι είναι από μονοκόμματο όλκιμο χυτοσίδηρο. |
Ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης
Το χειρόφρενο με ηλεκτρική εμπλοκή επιτρέπει τον ασφαλή χειρισμό σε καθιστή λειτουργία από τον χειριστή καθώς και απομακρυσμένη λειτουργία χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο FlexiDrive (P 524XR EFI).
Δομή προστασίας σε περίπτωση ανατροπής (ROPS)
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με προστατευτική δομή ανατροπής (ROPS) και ζώνες ασφαλείας πιστοποιημένες με πέντε διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων OSHA και SAE. Το ROPS εξασφαλίζει ασφαλή οδήγηση για τον χειριστή.
 |  |  |
Λιπαινόμενος άξοναςΓια εύκολη συντήρηση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. | Εύκολο σέρβιςΕύκολη πρόσβαση στα μηχανικά μέρη | Έτοιμο για Combi deckΠροετοιμασμένο για το υψηλής απόδοσης και μοναδικό Combi deck. Σχεδιασμένο για να προσφέρει αποτέλεσμα κοπής σε κορυφαία κατηγορία, προσφέροντας δύο μεθόδους κοπής σε ένα κατάστρωμα. σάπια φύλλα ή οπίσθια εκκένωση (αφαιρείται το βύσμα σάπιας επιφάνειας). Σφραγισμένο από ένα μόνο κομμάτι χαλύβδινης πλάκας σε σχέδιο βελτιστοποιημένης ροής για να προσφέρει το καλύτερο αποτέλεσμα στην κατηγορία του σάπια φύλλα. |
Κινητήρας | P524X RIDER P 524X (2023-) Κωδικός είδους: 970 60 15‑01 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
|---|---|
| Ισχύς μοτέρ | 13,9 kW |
| Κατασκευαστής κινητήρα | Kawasaki |
| Όνομα κινητήρα | FX Series V-Twin |
| Κυβισμός | 726 cm³ |
| Κύλινδροι | 2 |
| Ψύξη κινητήρα | Αέρας |
| Τύπος λίπανσης κινητήρα | Πλήρους πίεσης με φίλτρο λαδιού |
| Φίλτρο λαδιού | Ναι |
Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V) | 792 g/kWh |
Μπαταρία | |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 24 Αχ |
| Τύπος μπαταρίας | Μολύβδου οξέος |
| Βάρος μπαταρίας | 7,2 κιλά |
| Κατασκευαστής μπαταρίας | Παγκόσμια |
Πλαίσιο κοπής | |
| Άκοπος κύκλος | 50 εκ |
| Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο | 112 εκ |
| Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο | 122 εκ |
| Ύψος κοπής, ελάχιστο | 25 χλστ |
| Ύψος κοπής, μέγιστο | 75 χλστ |
| Σύμπλεξη λεπίδων | Ηλεκτρική |
Διαστάσεις | |
| Διαστάσεις εμπρόσθιων ελαστικών | 18×8,5-8 |
| Διαστάσεις οπίσθιων ελαστικών | 18×8,5-8 |
| Μεταξόνιο | 100 cm |
| Απόσταση από το έδαφος | 130 χλστ |
| Μήκος βάσης | 206 εκ |
| Πλάτος βάσης | 98 εκ |
| Ύψος βάσης | 122 εκ |
Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος | 200 κιλά |
| Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 433 κιλά |
Σύστημα μετάδοσης | |
| PTO (Power Take Off) | ιμάντα κίνησης |
| Τύπος μετάδοσης | Υδροστατική |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, πίσω | Κανζάκι |
| Μέθοδος οδήγησης | Διπλή λειτουργία με πεντάλ |
| Ταχύτητα εμπρός, ελάχιστη/μέγιστη max | 13 km/h |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχιστη/μέγιστη max | 5,6 μίλια/ώρα |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχιστη/μέγιστη max | 9 km/h |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, εμπρός | Κανζάκι |
| Μοντέλο μετάδοσης, εμπρόσθιο | KTM 23LB |
| Μοντέλο μετάδοσης, οπίσθιο | KTM 23SB |
Εξοπλισμός | |
| Ανάρτηση καθίσματος | Ναι |
| Τύπος καθίσματος | Επαγγελματικό |
| Ωρομετρητής | Ψηφιακός |
| Υλικό καθίσματος | Βινίλιο |
| Ύψος πλάτης καθίσματος | Μεγάλο |
| Αναδιπλούμενο κάθισμα | Ναι |
| Τύπος τιμονιού | Επαγγελματικό |
| Φρένο στάθμευσης, τύπος | Δίσκος |
Δονήσεις | |
| Επίπεδο δόνησης στο τιμόνι | 2,5 m/s² |
| Επίπεδο δόνησης στο κάθισμα | 0,5 m/s² |
Ήχος και θόρυβος | |
| Πίεση θορύβου στα αυτιά του χειριστή | 90 dB(A) |
| Εγγυημένο επίπεδο θορύβου, Lwa | 105 dB(A) |
| Μέτρηση εκπομπών θορύβου | 104 dB(A) |
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχουν ακόμα κριτικές